Compatibilité du terrain et adéquation au chantier – Chargeuses à déblayage sur roues vs sur chenilles

Sélection des chargeuses de déblaiement pour la construction minière : Principales différences entre les chargeuses de déblaiement sur roues et sur chenilles

Dans le domaine de la construction minière, leChargeur déblayeurLe chargeur de déblais est le héros méconnu de la manutention des matériaux, et pourtant, sa capacité à fournir une valeur constante dépend entièrement de l'adéquation de sa conception au terrain du site. Un chargeur de déblais mal choisi ne se contente pas d'être moins performant ; il devient un goulot d'étranglement : dans une enquête menée en 2024 auprès de mines souterraines chinoises, 62 % des sites ont signalé plus de 30 heures d'arrêt mensuel en raison d'inadéquations entre la machine et le terrain. Pour des marques commeB EI juin(Fabricant de premier plan d'équipements miniers), les modèles de chargeuses à déblais sur roues et sur chenilles sont conçus pour résoudre des problèmes de terrain spécifiques – et la compréhension de ces différences est indispensable pour des opérations efficaces.

1. Chargeuse à déblais sur roues : optimisée pour les environnements miniers plats et standardisés

Le Chargeuse à roues est conçu pour la vitesse et la maniabilité sur les sites dotés d'une infrastructure structurée et fluide – pensez aux routes souterraines de 3,5 mètres de large pour les mines de charbon ou aux itinéraires de transport compactés à ciel ouvert. La chargeuse déblayeuse sur roues de BEIJUN (modèle BJW-50) illustre cette conception : elle est dotée d'un empattement de 2,8 mètres, de pneus techniques robustes 14,00-24 avec des bandes de roulement en V profondes et d'un système de traction arrière réglé pour minimiser la résistance au roulement sur les surfaces dures.

En pratique, cela se traduit par des gains de productivité tangibles : dans une mine de charbon souterraine de la province du Shanxi, le chargeur à roues de BEIJUN effectue 16 cycles de chargement-transport par poste de 8 heures (chaque cycle déplaçant 5 tonnes de charbon). À titre de comparaison, un engin à chenilles, dans les mêmes galeries plates et revêtues, n’effectue que 10 cycles, car sa vitesse de déplacement sur chenilles (9 km/h maximum) ne lui permet pas d’atteindre la vitesse maximale de 18 km/h du chargeur à roues. Les opérateurs de la mine soulignent un autre avantage : le rayon de braquage de 3,5 mètres du chargeur à roues lui permet de circuler dans des allées de 4 mètres de large sans frotter les parois, ce qui représente un gain de 1 à 2 heures par jour pour les manœuvres de repositionnement.

Cependant, les performances du chargeur déblayeur à roues s’effondrent sur un terrain non amélioré. Lors de fortes pluies dans une carrière de calcaire du Henan, le même modèle à roues BEIJUN s'est enfoncé de 12 cm dans les voies de transport boueuses en 10 minutes d'exploitation. Les équipes ont passé plus de 2 heures par quart de travail à remorquer l'unité gratuitement, réduisant ainsi la productivité effective de 40 %. La cause profonde : sa zone de contact étroite avec les pneus (0,3 m² par pneu) crée une pression au sol de 0,3 MPa, trop élevée pour répartir le poids sur des surfaces meubles.

2. Chargeuse à chenilles pour le déblaiement : indispensable pour les terrains miniers accidentés et non structurés

Pour les mines dont le terrain n'est pas amélioré (tunnels boueux, pentes de plus de 20 degrés ou zones de dynamitage de roches meubles), leChargeuse à chenillesest irremplaçable. Le modèle à chenilles de BEIJUN (modèle BJC-80) relève les défis du terrain grâce à ses chenilles en acier au manganèse de 600 mm de large qui répartissent son poids de 8 tonnes sur 1,8 m² de sol, réduisant la pression à 0,12 MPa (60 % de moins que les unités à roues).

Ce modèle excelle dans des conditions extrêmes :Dans les galeries souterraines d'une mine de fer du Yunnan, après les fortes pluies (où la boue atteignait 8 cm d'épaisseur), la chargeuse à chenilles BEIJUN a fonctionné sans interruption pendant 12 heures, déplaçant 96 tonnes de minerai. À titre de comparaison, les engins à roues, sur le même site, nécessitaient plus de trois remorquages ​​par poste, les opérateurs consacrant 15 minutes par heure au réglage de l'adhérence des pneus. La capacité du modèle à chenilles à franchir des pentes jusqu'à 25 degrés constitue un autre atout majeur : dans une mine de cuivre montagneuse du Sichuan (où les voies de transport présentent des pentes de 22 degrés), il permet d'accéder à des fronts de taille en haute altitude inaccessibles aux chargeuses à roues (limitées à 15 degrés).

Le compromis ? La chargeuse à chenilles est plus lente sur terrain plat :Sa transmission par chenilles limite sa vitesse maximale à 9 km/h, et son cycle de chargement de 25 secondes est 7 secondes plus long que celui d'un modèle à roues. Ses coûts de maintenance à long terme sont également plus élevés (les chenilles doivent être remplacées tous les 7 mois en terrain rocheux, contre 11 mois pour les pneus des modèles à roues). Cependant, ces coûts sont négligeables comparés aux pertes liées aux temps d'arrêt : la mine de fer du Yunnan a calculé que l'utilisation d'engins à chenilles permettait d'économiser 85 000 $ par an en pertes de production.

3. Évaluation concrète du terrain pour la sélection d'une chargeuse à déblais

Pour éviter des erreurs de configuration coûteuses, suivez cette vérification du terrain en 4 étapes avant de choisir un chargeur de déblais (que ce soit B EI juinou d'autres marques) :

• Composition de la surface de la carte :Terrain pavé/compacté = type à roues ; boue/roches meubles = type à chenilles.

• Mesurer la pente maximale :<15 degrés = type à roues ; >15 degrés = type à chenilles.

• Largeur de la voie record :≥3 mètres = type à roues ; 2,5–3 mètres = type à chenilles (châssis plus étroit).

• Évaluer la variabilité météorologique :Pluie/boue fréquentes = type chenilles ; conditions sèches et stables = type roues.

Pour les mines à terrain mixte (par exemple, voies de transport principales plates et fronts de taille accidentés), une flotte divisée offre des résultats optimaux. Une étude de cas menée en 2024 dans une mine d'or du Shandong a démontré que l'association de 4 chargeuses à déblais sur roues BEIJUN (pour les voies principales) et de 2 unités sur chenilles (pour les fronts de taille) permettait d'accroître l'efficacité globale de la manutention des matériaux de 19 %, tout en réduisant les temps d'arrêt de 27 %.

Conclusion:Le processus de sélection d'une chargeuse à déblais commence et se termine par l'étude du terrain.Chargeuse à rouesdomine les terrains plats et standardisés grâce à sa vitesse et à sa faible pression au sol ;Chargeuse à chenillesLa continuité est essentielle dans les environnements accidentés et non structurés. Les modèles sur mesure de BEIJUN démontrent comment l'adaptation de la conception des machines au terrain transforme une machine en un véritable atout.Chargeur déblayeurd'un centre de coûts à un moteur de productivité essentiel.