Camion-benne minier 12T Production Maximizer conçu pour une disponibilité maximale
Performance dominante :Le groupe motopropulseur est calibré pour une productivité maximale, offrant une accélération puissante et des vitesses de pointe sur route à pleine charge.
Surdimensionnement structurel :Utilise des matériaux de haute qualité et une ingénierie de pointe au niveau du châssis et des essieux pour exceller dans les environnements les plus abrasifs.
Transport à haut rendement :Sa conception privilégie l'intégrité de la charge utile et des temps de cycle rapides, ce qui en fait l'outil idéal pour atteindre des objectifs de production ambitieux.
Cabine du centre de commande :La conception de la cabine, à la pointe de l'industrie, offre un confort, une protection et une visibilité supérieurs afin d'améliorer la sécurité et l'efficacité de l'opérateur à chaque quart de travail.
Camion-benne minier de 12 tonnes : conçu pour dominer la route
À cette échelle, chaque composant doit être d'une efficacité redoutable. Le camion de 12 tonnes est conçu autour d'une transmission qui ne connaît aucun temps de latence. Son moteur est optimisé pour délivrer un couple puissant et constant là où vous en avez besoin : il vous permet de sortir de la zone de chargement et de gravir les pentes à pleine capacité sans hésitation. C'est une force brute conçue pour l'élan, et non de simples caractéristiques techniques.
Nous abordons sa structure selon une règle simple : si l’on peut la surdimensionner, on le fera. Les points de contrainte critiques sont renforcés par des techniques plus courantes dans le domaine des engins lourds — soudures renforcées et alliages forgés, par exemple — afin de créer un châssis capable de supporter des charges utiles de 12 tonnes en conditions normales, et non maximales. L’objectif est une durée de vie qui se mesure en années de service intensif, et non en heures d’utilisation.
À l'intérieur, la cabine offre une visibilité optimale. Commandes minimales, visibilité maximale et amortissement exceptionnel permettent à l'opérateur de rester concentré sur sa tâche, sans avoir à lutter contre la machine. Le tout est complété par un système de freinage et de stabilité conçu pour inspirer une confiance absolue, même à pleine charge. Ce n'est pas un simple transporteur ; c'est le pilier de votre productivité, conçu pour transformer la puissance brute en un rendement prévisible et rentable, jour après jour.
PRÉSENTATION DÉTAILLÉE
ARGUMENTS DE VENTE DU PRODUIT
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01 RENFORCEMENT DE TOITURE DE MINE cabine fermée simple, cabine fermée double |
02 CADRE Le cadre UTILISE un matériau à base de manganèse 70 (matériel du gros bras de la grue) La durée d'utilisation de la production de tubes carrés sur mesure est longue. |
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03 TRANSMISSION Conception optimisée d'un rapport de transmission stable Performances élevées, rendement élevé, passage de vitesses souple, économie de carburant Conception d'engrenages de précision, longue durée de vie |
SPÉCIFICATION DU PRODUIT
Nom du modèle |
Camion-benne minier à roues de 12 tonnes |
Logo de la marque |
LE |
Modèle de moteur |
Chang Chai 490, 63 chevaux |
Transmission |
Dongfeng 145 - transmission à vitesses hautes et basses montée à l'avant |
Modèle d'essieu |
Essieu avant 1069, essieu arrière 1069 |
Taille du seau |
2,8 * 1,6 * 0,55 (mètres) |
Spécifications de la plaque à godet |
Fond : 8 mm, Côté : 6 mm |
Pneu |
700 - 16 Pneus miniers Chaoyang (pneus arrière doubles) |
Modèle de cadre |
140 * 60 * 8 (mm) |
Plaque à ressort |
Avant : 10 pièces, Arrière : 10 + 6 pièces, 70 mm × 10 mm |
Cylindre hydraulique |
Diamètre 115 mm, course 900 mm |
Méthode de freinage |
Freinage sur sol mouillé |
Traitement des gaz d'échappement |
Traitement de l'eau |
Style de conduite |
Exploitation minière - cabine de levage de sécurité spécifique |
Hauteur du véhicule |
1,8 mètre |
Méthode de déplacement |
Câble de changement de vitesse |
APPLICATIONS DU PRODUIT
PROCESSUS DE FABRICATION DU PRODUIT
À PROPOS DE NOUS
EMBALLAGE ET TRANSPORT
RÉSEAU DE MARKETING
FAQ
Shandong Beijun Machinery Co., Ltd.
Question :Je suis basé à l'étranger. Si ma machine a besoin d'une pièce, d'où l'expédiez-vous ? Et quel est le délai de livraison ? Je ne peux pas me permettre d'attendre des semaines que ma machine reste inutilisable.
UN:Toutes les pièces sont expédiées directement depuis notre siège social en Chine, sans intermédiaires ni entrepôts cachés. Nous disposons d'un stock important des pièces les plus courantes, ce qui nous permet de préparer et d'expédier votre commande le jour même. La livraison internationale standard prend environ deux semaines, mais en cas d'urgence, nous pouvons organiser une livraison express pour vous parvenir plus rapidement. Nous vous fournirons un numéro de suivi afin que vous puissiez suivre votre colis à chaque étape. Plus de mauvaises surprises, plus d'attente interminable.
Question :Mon équipe n'est pas composée d'experts en technologie. Si une pièce doit être remplacée, pourriez-vous les guider pas à pas sans faire appel à des spécialistes ?
UN:Franchement, nous concevons nos machines pour les mineurs, pas pour les techniciens. Lorsque vous commandez une pièce, nous vous envoyons des tutoriels vidéo très clairs et des manuels détaillés (en plusieurs langues) qui vous montrent précisément comment la remplacer. De plus, notre équipe technique est disponible 24h/24 et 7j/7 par téléphone ou visioconférence : elle guidera votre équipe à chaque étape, sans jargon technique. La plupart des pièces peuvent être remplacées par votre équipe sur site en quelques heures. Inutile de faire appel à des experts coûteux.
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