Modernisation de la logistique minière souterraine : la synergie multi-véhicules de Beijun permet une réduction des coûts de plus de 35 % et une double conformité aux normes de sécurité et aux réglementations en vigueur.

Les points faibles de la logistique minière souterraine traditionnelle

Les opérations minières souterraines sont soumises à une pression croissante pour concilier efficacité, maîtrise des coûts et respect des réglementations. Pendant des années, les systèmes logistiques fragmentés – utilisant des véhicules dédiés à une seule tâche pour le transport des travailleurs, du carburant et des matériaux – ont engendré des problèmes : des trajets supplémentaires entraînent un gaspillage de carburant, l’utilisation de véhicules non adaptés ne permet pas de respecter les règles de sécurité et une coordination défaillante provoque des retards coûteux. Le besoin d’une solution intégrée n’a jamais été aussi criant.être IjunLa nouvelle mise à niveau de la logistique minière souterraine de résout ce problème grâce au travail d'équipe multi-véhicules, réduisant les coûts de plus de 35 % tout en respectant à la fois les règles de sécurité et les normes de l'industrie. Il ne s’agit pas simplement d’une mise à jour de la flotte : c’est une nouvelle façon de gérer la logistique minière souterraine.

Principaux points faibles de la logistique minière souterraine traditionnelle

Premièrement, une mauvaise utilisation des ressources. Les mines possèdent souvent plus de cinq types de véhicules, ce qui augmente les coûts d'achat, de réparation et de stockage. Deuxièmement, des risques de non-conformité. Utiliser des véhicules non adaptés dans des tunnels étroits accroît les risques d'accident, et les modèles anciens peuvent ne pas être conformes aux normes de sécurité locales (comme la norme MSHA aux États-Unis ou la norme AS 3990 en Australie). Troisièmement, des opérations ralenties. La préparation de plusieurs véhicules pour une même zone de travail (déplacement des travailleurs, du carburant et du matériel) engendre deux à trois heures d'arrêt par jour.

Ces problèmes montrent que nous avons besoin d'un plan logistique unifié pour les mines souterraines, qui combine les emplois sans compromettre la sécurité ni la rapidité.

La logique fondamentale de la synergie multi-véhicules de Beijun

être IjunLa modernisation de la logistique minière souterraine de [nom de l'entreprise] repose sur « l'intégration des flottes d'équipes ».—en utilisant cinq véhicules spéciaux (transport de travailleurs, antidéflagrant(camion-citerne, transporteur de matériaux et véhicule utilitaire) qui fonctionnent ensemble. Contrairement aux flottes traditionnelles où chaque véhicule opère seul, le système de Beijun partage des pièces, des dispositifs de sécurité et des outils de coordination en temps réel.

Par exemple, une zone de travail unique pourrait utiliser :

• Le transport de travailleurs pour emmener 8 à 10 personnes sur le site ;

• Le camion-citerne va larguer 3 000 litres de diesel pour les engins lourds ;

• Le transporteur de matériaux pour transporter les boulons de support et les outils ;

• Le véhicule de servicepour effectuer les réparations sur place.

Cette approche en équipe permet de réduire les déplacements supplémentaires :Au lieu de 4 trajets distincts, la flotte effectue la tâche en 2. Plus important encore, chaque véhicule respecte les mêmes règles de sécurité et de conformité, ce qui garantit un fonctionnement logistique fluide et constant pour les mines souterraines.

Comment parvenir à une réduction des coûts de plus de 35 %

être IjunLe travail d'équipe multi-véhicules de l'entreprise permet de réaliser des économies de quatre manières clés, ce qui représente une réduction de plus de 35 % des coûts logistiques des mines souterraines :

1. Économies sur les coûts de main-d'œuvre (15 % de la réduction totale)
   Les flottes anciennes nécessitent un conducteur par véhicule, ce qui représente un coût important. La flotte de Beijun, quant à elle, emploie des conducteurs formés à la conduite de plusieurs types de véhicules, ce qui permet de réduire l'équipe logistique de 30 %. Pour une mine de taille moyenne disposant de 20 véhicules logistiques, cela représente une économie de plus de 150 000 $ par an en main-d'œuvre.

2. Efficacité énergétique (10 % de la réduction totale)
   Les véhicules de la flotte sont conçus pour consommer moins de carburant (8 à 10 litres aux 100 km) et sont performants en souterrain. Les trajets supplémentaires sont réduits de 40 %, ce qui diminue la consommation de carburant. Une mine de charbon du Queensland a constaté une baisse de 12 % de ses factures de carburant mensuelles après la mise en place de ce système.

3. Économies sur la maintenance et les achats (7 % de la réduction totale)
   L'utilisation de pièces communes (pneus, moteurs, équipements de sécurité, etc.) permet de réduire de 40 % les stocks de pièces détachées. La conception unifiée de la flotte facilite également la formation à la maintenance, ce qui réduit le temps de réparation de 25 %. Sur 5 ans, les mines économisent environ 200 000 $ sur l'achat de pièces et la réparation des véhicules.

4. Réduction des temps d'arrêt (3 % de la réduction totale)
   En optimisant les déplacements des véhicules, l'équipe réduit le temps d'arrêt des zones de travail de 2 à 3 heures à 45 minutes par jour. Pour une mine produisant 1 000 tonnes de minerai par heure, cela représente un gain de production de plus de 3 000 tonnes par an, soit environ 300 000 $ de revenus supplémentaires.

Double conformité : Sécurité et normes conformes aux exigences de l'industrie

1. Conformité à la sécurité
   Tous les véhicules sont équipés de feux et de systèmes électriques antidéflagrants (essentiels dans les mines à forte teneur en gaz), de cabines robustes pour bloquer les chutes de pierres et de plateformes antidérapantes pour prévenir les blessures des travailleurs.transport de travailleursIl est équipé de ceintures de sécurité, d'une protection anti-retournement et de filtres à air pour réduire la poussière ; cela a permis de réduire de 60 % la fréquence des accidents de transport dans les mines d'essai.

2. Conformité réglementaire
   La flotte est conforme aux réglementations locales, notamment MSHA (États-Unis), AS 3990 (Australie) et GB 20181 (Chine). Par exemple, le camion-citerne est homologué pour le transport de matières dangereuses.véhicule antidéflagrantConforme à la réglementation européenne ATEX relative aux zones explosives. Ceci permet d'éviter les amendes (pouvant atteindre 50 000 $ par incident dans certains endroits) et assure le bon fonctionnement de la flotte dans les mines du monde entier.

Étude de cas : La synergie multivéhicules de Beijun en action

Une mine d'or d'Australie-Occidentale, confrontée à des coûts logistiques plus élevés et à des problèmes de conformité, a commencé à utiliser être IjunLa mine a modernisé sa logistique minière souterraine en 2023. Auparavant, elle utilisait 18 véhicules dédiés à une seule tâche, dépensait 85 000 $ par mois en logistique et subissait des contrôles de conformité fréquents.

Après avoir utilisé la flotte de l'équipe :

• Les coûts logistiques mensuels ont chuté à 55 000 $ (soit 35,3 % de moins) ;

• Les problèmes de conformité sont passés de 4 par trimestre à zéro ;

• Le temps d'arrêt des zones de travail a diminué de 2,5 heures par jour, ce qui a permis d'ajouter 7 500 tonnes de minerai chaque année ;

• Le taux de satisfaction des travailleurs concernant la sécurité et la rapidité des transports est passé de 62 % à 91 %.

« La flotte de véhicules a complètement transformé notre logistique minière souterraine », a déclaré le directeur des opérations de la mine. « Nous transportons plus de personnes et de matériaux avec moins de véhicules, et nous respectons des règles strictes. C’est un atout considérable pour notre rentabilité. »

Conclusion : L'avenir de la logistique dans les mines souterraines

être IjunLe travail d'équipe multivéhicules de [Nom de l'entreprise] représente la prochaine étape pour la logistique minière souterraine : une approche axée sur la collaboration, l'efficacité et le respect des réglementations. En remplaçant les systèmes cloisonnés par une flotte partagée et unifiée, [Nom de l'entreprise] réduit les coûts de plus de 35 % tout en respectant les normes de sécurité et réglementaires les plus strictes.

Pour les mines confrontées aux défis modernes — coûts plus élevés, réglementations plus strictes et demande accrue —, cette modernisation ne se limite pas à l’achat de véhicules ; il s’agit de construire un système logistique minier souterrain plus durable, plus efficace et plus conforme aux normes. À mesure que le secteur évolue, le travail d’équipe entre plusieurs véhicules deviendra la norme en matière de réussite, permettant aux mines d’en faire plus avec moins tout en assurant la sécurité des travailleurs.Contactez-nouspour découvrir comment notre solution logistique intégrée peut être adaptée à votre mine.