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Centre de nouvelles
Pour les acheteurs du secteur minier, la question est la suivante :« Quels sont les trois types de camions ? »Il ne s'agit pas simplement d'une requête de classification, mais d'un moyen d'identifier rapidement les véhicules adaptés aux besoins opérationnels souterrains, en alignant les choix de…
2026/01/04 17:07
Pour les acheteurs d'équipements miniers B2B, la question « Qu'est-ce que un camion-benne minierL'expression « appelé ? » masque des pièges critiques en matière d'approvisionnement :
Sur les marchés nord-américains et australiens et néo-zélandais, on l'appelleun camion de transport— ce terme…
2026/01/04 16:33
Plus de 12 ans d'expérience dans l'accompagnement des achats B2B pouréquipement minier souterrainSur 18 marchés, des petites mines d'or du Ghana aux grandes exploitations de cuivre du Chili, notre constat est sans appel : les équipements miniers haut de gamme destinés à l'exportation ne se limitent…
2026/01/04 15:33
Souterrain, camions-citernes à carburantLes conduites d'alimentation sont essentielles au bon fonctionnement des engins lourds, mais mal entretenues, elles deviennent de véritables bombes à retardement. Transporter du carburant inflammable dans des tunnels étroits et confinés peut provoquer un…
2025/12/27 15:50
Les mines à forte concentration de gaz sont des pièges mortels : le gaz atteint des niveaux explosifs de façon soudaine. Véhicules antidéflagrants (Ex)Ces dispositifs sont conçus pour contenir les étincelles et les flammes dans des compartiments étanches, interrompant ainsi la chaîne d'explosion.…
2025/12/27 15:03
Sous terre, letransport de troupesC'est le « bus-navette » des mineurs : il sillonne les tunnels poussiéreux et cahoteux à chaque quart de travail, juste à côté des engins lourds. Ce n'est pas comme les camions de surface : une simple pièce défectueuse peut avoir des conséquences catastrophiques –…
2025/12/26 01:55
Les points faibles de la logistique minière souterraine traditionnelle
Les opérations minières souterraines sont soumises à une pression croissante pour concilier efficacité, maîtrise des coûts et respect des réglementations. Pendant des années, les systèmes logistiques fragmentés – utilisant des…
2025/12/17 15:22
Les exploitations minières souterraines ont besoin de chaînes d'approvisionnement fluides pour assurer une production sans interruption, mais pendant des décennies, des systèmes de transport obsolètes ont freiné la productivité. Les véhicules ferroviaires encombrants peinent à se faufiler dans les…
2025/12/17 15:02
1. Avouons-le : la poussière souterraine est un cauchemar (et les solutions traditionnelles sont nulles).
Si vous avez déjà travaillé dans une mine souterraine, vous connaissez la chanson : une poussière si épaisse qu’on y voit à peine à trois mètres, les poumons qui brûlent après un quart de…
2025/12/14 19:45
1. Pourquoi le transport sans rails à propulsion diesel change la donne pour le transport de charges minières dangereuses
Les mines souterraines sont confrontées depuis longtemps à des difficultés liées au transport des charges dangereuses : les wagonnets sont lents et peu flexibles ; les véhicules…
2025/12/14 19:37
Introduction : La consommation excessive de carburant lors des changements d'équipe que les contremaîtres de mine détestent
Pour les contremaîtres des mines souterraines, le quotidien ne se résume pas à atteindre les objectifs de production de minerai ; il s’agit aussi de voir les jauges de diesel…
2025/12/14 19:19
Les exploitants de mines souterraines connaissent bien les pressions sur les coûts : le carburant, la main-d’œuvre et l’entretien du matériel grignotent rapidement les bénéfices. Mais il existe un facteur de perte de profit silencieux que la plupart négligent : l’usure prématurée des pneus.chargeur…
2025/12/05 21:38